近段时间以来，樱桃、荔枝、葡萄等一大批应季水果新鲜上市，开始着手电商物流的农民朋友兴致勃勃地将自己的农产品打包送到快递企业手中，通过航空、陆运等多种运输形式运往各地。

据有关机构预测，中国冷链物流行业未来将保持飞速增长，未来三到五年的市场规模将达4700亿元。与此同时，中国是食品生产和消费大国，产量居世界前列，每年约有4亿吨的生鲜农产品进入流通领域。然而，冷链物流在中国的发展遇到了市场瓶颈，受到硬件不足和行业现状的“少、乱、低”等方面的制约，始终忍受着行业“痛点”。如何打破行业禁锢，消除行业痛点，成了每一家快递企业所面临的难题。

近段时间以来，樱桃、荔枝、葡萄等一大批应季水果新鲜上市，开始着手电商物流的农民朋友兴致勃勃地将自己的农产品打包送到快递企业手中，通过航空、陆运等多种运输形式运往各地。

据有关机构预测，中国冷链物流行业未来将保持飞速增长，未来三到五年的市场规模将达4700亿元。与此同时，中国是食品生产和消费大国，产量居世界前列，每年约有4亿吨的生鲜农产品进入流通领域。然而，冷链物流在中国的发展遇到了市场瓶颈，受到硬件不足和行业现状的“少、乱、低”等方面的制约，始终忍受着行业“痛点”。如何打破行业禁锢，消除行业痛点，成了每一家快递企业所面临的难题。

据相关数据显示，自2013年开始，我国生鲜电商市场规模不断扩展，2016年的市场交易额已经达到900亿元，预计2017年会增至1500亿元，这些数据充分说明了生鲜电商市场的良好发展前景。当下，行业内的痛点依然存在，但是市场需求却早已来临，快递企业不仅要升级配送模式，还要全面优化冷链物流链条，更好地保障生鲜产品的品质，做到真正意义上的全程冷链。

 

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